به نقل از «ایسنا»

نمایشگرهای لمسی برای خودروها خطرناک هستند

تاریخ انتشار: ۲۱ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۳۱۳۳۴

آژانس ایمنی اروپا می‌گوید, نمایشگرهای لمسی باعث حواس‌پرتی می‌شوند و ایمنی باید اولویت قرار گیرد، نه فقط فناوری. بنابراین توصیه می‌شود به استفاده از دکمه‌ها بازگردیم.

به گزارش ایسنا، با تکامل خودروها، آنها ویژگی‌های جدیدی از رانندگی خودکار(فناوری خودران) گرفته تا حذف کامل سوخت و استفاده از نیروی الکتریسیته را به دست آورده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

یکی از این نوآوری‌های جدید، استفاده از نمایشگر لمسی در داشبورد خودرو است.

اکنون آژانس ایمنی اروپا اعلام کرده است که صفحه نمایش لمسی در خودروها خطر قابل توجهی برای رانندگان است. این آژانس همچنین بازگشت به دکمه‌های فیزیکی را برای برخی از کنترل‌های ضروری توصیه کرده است.

این اعلان در واکنش به ترویج روزافزون نمایشگرهای لمسی بزرگ روی داشبورد خودروهای مدرن منتشر شده است.

در این اعلامیه آمده است: به عنوان مثال یک خودروی Volvo EX30 اقتصادی را در نظر بگیرید. هیچ دکمه‌ای فراتر از چند دکمه روی خود فرمان وجود ندارد که این مرکز حواس‌پرتی است.

آژانس ایمنی اروپا مسئول انجام آزمایش‌های تصادف و ایمنی خودروهای جدید در اروپا است که بررسی می‌کند که آیا خودرو از بازرسی‌ها و بررسی‌های ایمنی به سلامت عبور می‌کند یا خیر و راه‌حل‌هایی را برای خودروهایی که مجوز نمی‌گیرند، توصیه می‌کند.

این آژانس اصرار دارد که ویژگی‌های خاصی مانند چراغ‌های راهنما، چراغ‌های خطر و موارد دیگر باید با دکمه‌های فیزیکی به جای نمایشگرهای لمسی جایگزین شوند تا یک وسیله نقلیه امتیاز پنج ستاره در آزمایش تصادف دریافت کند.

این بیانیه حول محور حواس‌پرتی‌های بالقوه و خطرات ایمنی ناشی از رابط‌های لمسی، به ویژه موقعیت‌های بحرانی است که نیاز به اقدام سریع دارند.

شرکت تسلا در میان سایر شرکت‌ها، در جایگزینی کنترلگرهای فیزیکی سنتی با رابط‌های صفحه لمسی پیشرو بوده است.

یک مشکل در صنعت خودرو

متیو اوری مدیر توسعه استراتژیک آژانس ایمنی اروپا مشکل استفاده بیش از حد از نمایشگرهای لمسی در صنعت خودرو را برجسته کرد.

وی گفت: استفاده بیش از حد از صفحات لمسی یک مشکل در سطح صنعت خودرو است. تقریباً همه خودروسازان، در حال انتقال کنترل‌گرهای کلیدی و دکمه‌ای به روی نمایشگرهای لمسی مرکزی است که رانندگان را ملزم می‌کند که چشمان خود را از جاده بردارند و خطر حواس‌پرتی و تصادف را افزایش می‌دهند.

در حالی که آژانس ایمنی اروپا فاقد اختیارات نظارتی است، تأثیر آن بر رتبه‌بندی ایمنی خودروها می‌تواند خودروسازان را وادار کند تا در اتکای خود به کنترل‌های صفحه لمسی تجدید نظر کنند.

توصیه جدی آنها تمام رابط‌های فناوری در یک وسیله نقلیه را پوشش می‌دهد و انتظار می‌رود که این توصیه‌ها به عاملی برای دستیابی به رتبه‌های ایمنی مطلوب تبدیل شود.

اوری می‌گوید: آزمایش‌های جدید که قرار است در سال 2026 انجام شود، تولیدکنندگان را تشویق می‌کند تا از کنترل‌های فیزیکی مجزا برای عملکردهای اساسی به شیوه‌ای شهودی استفاده کنند که زمان چشم برداشتن از جاده را محدود می‌کند و بنابراین رانندگی ایمن‌تر را ترویج می‌کند.

در ایالات متحده، کمپین‌های حواس‌پرتی در رانندگی معمولاً بر استفاده از تلفن همراه تمرکز می‌کنند. در نتیجه، ایالت‌هایی مانند میشیگان استفاده از تلفن‌های همراه پشت فرمان را ممنوع کرده‌اند. همچنین از دوربین‌های کنار جاده به عنوان ابزاری برای مجازات رانندگان حواس‌پرت استفاده می‌شوند.

با این حال، نگرانی‌های بیشتری در مورد ایمنی عابران پیاده و افزایش حوادث رانندگی توسط رانندگان حواس‌پرت وجود دارد.

در هر حال ما باید انتظار داشته باشیم که حرکتی به سمت بررسی دقیق استفاده از نمایشگرهای لمسی در وسایل نقلیه صورت گیرد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: خودرو ایمنی خودرو صندوق نوآوری و شکوفایی شرکت های دانش بنیان معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري فناوري نانو آژانس ایمنی اروپا نمایشگرهای لمسی حواس پرتی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۳۱۳۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آنچلوتی: سخت بود چون همه حواس‌ها به بایرن است

به گزارش "ورزش سه"، رئال مادرید چهارشنبه شب یکی از مهمترین ‏دیدارهای فصل را در خانه‌اش برنابئو مقابل بایرن برگزار می‌کند. آنها ‏در آستانه این مسابقه در لالیگا و در ورزشگاه خودشان به مصاف ‏کادیز رفتند و 3-0 پیروز شدند. ‏

این پیروزی پرگل با ثبت کلین‌شیت بدون شک روحیه رئال را برای ‏دیدار مقابل بایرن بالا خواهد برد. رئال در عین حال در یک قدمی ‏قهرمانی لالیگا است و در صورت پیروز نشدن بارسا در بازی امشب ‏مقابل خیرونا قهرمانی‌اش را قطعی خواهد کرد. ‏

پیروزی پرگل مقابل کادیز قبل از دیدار با بایرن؟
یکی از سخت‌ترین بازی‌های ما بود چون همه حواس‌ها به بازی ‏چهارشنبه است. ما با شایستگی پیروز شدیم. همه گل زدیم و هم ‏دروازه‌مان را بسته نگه داشتیم.

از عملکرد تیم در بازی مقابل کادیز راضی بودی؟
بله کاملا راضی‌ام. هر آنچه برای بازی طراحی کرده بودم را بچه‌ها اجرا ‏کردند. شرایط ما در حال حاضر خیلی خوب است. اگر اشتباه نکنم این ‏هفتمین برد پیاپی ما در لیگ بود. در این فصل لالیگا استثنایی کار ‏کردیم و در یک قدمی قهرمانی قرار داریم. ‏

در این فصل استثنایی بودیم و با شایستگی قهرمان می‌شویم
همانطور که گفتم ما در این فصل استثنایی بودیم و چیزی نمانده که ‏قهرمانی را جشن بگیریم. معتقدم که با شایستگی قهرمان فصل ‏می‌شویم. فارغ از اینکه چه اتفاقی روز چهارشنبه می‌افتد ما شایسته ‏جشن گرفتن هستیم. ‏

بازگشت کورتوا به ترکیب؟
تیبو یکی از اجزای خیلی مهم تیم ما است. ما لونین را داریم که یک ‏فصل درخشان را پشت سر گذاشته و اگر الان اینجا هستیم به خاطر ‏لونین است. ولی کورتوا هم برگشته و در برگشت عالی کار کرد. امروز ‏خودتان دیدید که چقدر آماده است. ‏

دیدار چهارشنبه شب با بایرن؟
ما با حداکثر شور و اشتیاق ممکن به میدان می‌رویم. ما در این ‏استادیوم، در خانه‌مان بازی می‌کنیم و همه می‌دانند در این ورزشگاه ‏بارها چه اتفاقی افتاده است. هواداران ما مجبورمان می‌کنند به ‏بهترین شکل بازی کنیم و ما هم بهترین نسخه خودمان را مقابل آنها ‏به نمایش می‌گذاریم. ‏